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[转帖]教育累死家长?
[B]供儿上大学 三轮车夫累死在街头[/B]  
 
    时间:2006年03月20日17:42   【来源:重庆晨报】 【作者:何薇 孙琦】  

  [B]路人都以为他在三轮车上睡着了,所挣百元零钞死后还在兜里,璧山警方已排除他杀的可能[/B]

  儿子正在上大学,一名55岁的人力三轮车夫辛苦蹬车,晚上也没回家,而是在三轮车后座上“睡”着了。次日清晨,被人在街头发现时,他再也没醒来,一天所挣的百元零钞还在口袋里。

  警方排除他杀的可能。死者的女儿很悲痛:“爸爸为了养家太累了!”

  [B]都以为他在街头睡着了[/B]

  前天,璧山城区出租车因故歇业,人力三轮车生意特别地好,乘客一趟接一趟,每辆三轮车几乎都没歇过。车夫能比平日多找好几十块钱。

  当天傍晚7点多,一辆编号88号的人力三轮车,靠着一根水泥电杆,停在新生街136号的垃圾站旁。黝黑结实的55岁车夫吴存仁擦了一把汗,没再把车蹬走,他滑下车座,挪到后座位上坐了下来。旁边几个门市的人谁也没在意。因为车夫蹬累了,在街头停车歇一会儿,很常见。

  当晚7点40分,蹬148号人力三轮车的罗师傅,拉客路过垃圾站时,见老吴坐在后座上左手捂胸,右手肘支着座垫,嘴巴微张,还在留清口水。罗师傅停下来问老吴:“要不要去医院?”老吴只是摆摆手,没回答。罗师傅因载着乘客,只得继续赶路。

  晚上9点,老吴的三轮车还停在路边,清洁女工孙正荣扫街路过,见他坐在后座上,斜靠着车棚“睡得很熟”,没舍得去叫醒他。

  [B]儿读大学家中欠债万元[/B]

  直到昨天凌晨5点半,吴正荣再次出来扫街,发现老吴还在车里“大睡”,感觉有些不对劲,便叫来卖菜的老翁,一看,老吴已经死了,身体都变硬了。他手上还戴着那块旧手表,裤袋里还揣着厚厚一叠零钞,约有100多元。这全是前一天蹬三轮赚的。

  璧城派出所民警赶到,勘察现场后初步排除了他杀的可能。随后通知了老吴的家属,吴家在农村,家里条件不好,家属也认为不太可能是他杀,于是并没要求进一步尸检,把老吴拉回了家。

  丈夫突然去世,老吴的42岁妻子陶启玉开始简直不敢相信:老吴咋会扔下还在读大学的儿子,和家里这一大摊子事就这么走了?

  老吴家住距城区约3公里的城南大岚村,家里两层楼砖房还没来得及贴瓷砖。妻子在家务农,儿子去年考上武汉一所大学,学费成为家里最大的负担。老吴还有个大女儿在做皮鞋,但也刚成家,不能为家里分担太多,于是老吴成了家里的支柱。

  两年前,老吴开始起早贪黑蹬人力三轮车,除去每月缴1000元租车费,还也能挣些苦力钱贴家用,但因儿子读书花费不菲,家里至今还欠人家1万元。

  家人说,老吴十多年没去体检过,但也一直没生过大病。这次出事估计是去世那两天太累所致。

  老吴到底有没有病,可能包括他自己都不知道。无论冬夏,他每天早上6点起床。洗漱完毕后,他就帮家里做点家务再出门,步行走出土路,到公路边把前一天锁好的三轮车打开,骑到城区去载客。

  [B]挥汗蹬车午餐吃2.5元[/B]

  璧山人力三轮乘客1人、2人或3人,每辆车一般收费都是:城内2元,出城就3元。一名三轮车夫说,从城南到城北赚2元钱,但一般要挥汗蹬车15分钟。

  每天中午,老吴就在外面餐馆吃饭,一顿2.5元,饭管吃饱。老吴一般在每天晚上7点多回家,有时候生意好就8点才到家。妻子说,他到家就习惯坐在板凳上,“长歇一口气,才起身吃得下饭,他饭后也早早上床大睡,没兴趣看电视。”

  老吴很少对家人说起蹬车的所遇到屑事,偶尔在外面遇到不愉快,回家随便说几句就算了。不过,大女儿知道,这两天出租车歇业,老吴回家比较晚但很高兴,因为生意好,每天要多赚几十块钱。

  [B]4个人坐一车他也肯拉[/B]

  女儿昨天说,父亲曾对她说过,蹬车挣钱不容易。有时蹬十几分钟到了目的地,乘客说一句“没零钱了”,随便扔下1元钱就扬长而去。有时还会遇上一些人扔下几毛钱就走的事。

  因儿子上大学需钱,老吴比一般三轮车夫更好说话,生意不好时,4个人挤一辆车老吴也愿拉。另一位三轮车夫说,老吴平时拉车很卖力,只要有生意,不管对方怎样讨价还价,他一般都不推掉生意,“老吴去世那天,出租车歇业,从下午开始生意就特别好,老吴没歇过气。”
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[B]为女上学 劳作母亲累死猪圈旁[/B]
 
    2006年03月20日17:56   【来源:重庆晚报】 【作者:杨钰川 谭丙燕】  

  昨日,南川水口村四社,江西财经大学职业学院大二学生周密家。刚收的玉米棒子小山似堆在堂屋,54岁的周母夏体合在遗像框里静静地看着这个20年未曾修缮的家。猪圈里,为周密缴学费养的七头肥猪已卖,用于周母丧事。

  “都是妈妈一人种的。”剥着母亲种的玉米,点点滴滴流过周密心田。印象中,母亲整日在田里劳作,和她说句话的时间也没有。“母亲是累死的。”周密泪如雨下。

  7月19日中午,趁暑期在广州打工的周密,被家人电话召回。
 
  未进家门周密就见母亲的遗像挂在大门上,院坝里摆着灵堂,周密瘫倒在地。“我连母亲最后一面也没见上。”

  “那晚她还请我去吃今年最后一茬嫩包谷,还让我带些回家吃。”7月16日晚10时过,大姥周金玉刚回家,突然接到周父电话,说周母在猪圈喂猪,突然头昏、呕吐,连血都吐出来了。

  周母被连夜送往南川人民医院,周父第一次从医生口中得知,周母患有严重高血压,此次脑溢血已无法挽回其生命。“都怪我拖累了她。”伏在妻子床边,周父自责不已。

  周金玉说,10多年来,周父因病丧失劳力,周母一人喂猪操持家务。早上5点多起床上坡干活,仅吃饭时才回趟家。“好人也遭不住,更何况她还瞒着病。”

  “邻村的人都来了,追悼会上千人。”邻居蔡大姐说,这么多人为一位农妇送葬,多年来,村里绝无仅有。

  一位老师被请来读悼词:一个女人,10多年来,每天仅睡5个小时,白天种5个人的地(六七亩),晚上要喂六七头猪,在地里一晒就是一整天……蔡说,老师哽咽了几次,才将悼词念完,在场乡亲无不为之动容。

  周密说,自从她考进大学,为挣足学费,母亲没日没夜拼命干活,第一年仍借钱才凑齐学费。今年新学年又需8000多元,但现还差5000多元。“为我读书,母亲耗尽了心血。”
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[B]9000亿财政黑洞与一个三轮车夫的累死[/B]  
 
  时间:2006年03月20日18:03   【来源:金羊网】 【作者:周之南】
 
  资料显示,2004年我国公车消费财政资源4085亿元,1999年干部公费出国消耗财政费用达3000亿元,全国一年的公款吃喝在2000亿元以上,三者相加总数高达9000亿元以上,如果财政收入按3万亿元计算,几乎接近于财政收入的三分之一。

  这样一组数据,再一次印证了今年“两会”期间一些代表和委员的观点:我国的行政成本过高,增长速度过快。支付行政成本是公共财政的重要职能,但是一个重要的前提是,行政成本必须控制在合法合理的范围内。公车消费、公费出国、公款吃喝占去国家财政收入将近三分之一的现实,显然对行政成本的合理性提出了疑问,这9000亿支出无疑是公共财政体系中存在的一个巨大黑洞。

  公共财政的另外一项重要职能,是为社会购买教育、医疗、安全等公共产品。在财政收入总量固定的情况下,畸形膨胀的行政成本必然对公共产品的购买产生严重的挤出效应。“两会”期间公布的另一组数据很能说明问题:仅2005年,公车消费、公款吃喝、公款旅游三项加起来就高达6000亿元,占国家财政收入的20%,相当于全民义务教育投入的5倍。(据3月6日《中国青年报》报道)我们也就不难理解,义务教育法中规定的4%投入目标,为什么迟迟不能实现。并非义务教育不需要花钱,而是这笔开支早已被公车消费、公费出国、公款吃喝之类的财政黑洞所挤占。

  有这样一条热点新闻:重庆一名55岁的人力三轮车夫辛苦蹬车,晚上也没回家,而是在三轮车后座上“睡”着了。次日清晨,被人在街头发现时,他再也没醒来。知情人说,他是为了供儿子上大学和养家糊口而累死的。(据3月17日《重庆晨报》报道)这与9000亿的财政黑洞看似没有关联,其实不然。如果这样的财政黑洞不存在,每年增加相当数额的财政资金用来投入教育和社会保障事业,那么这名三轮车夫就可以少分担一部分教育费用,少承担一些生存的压力,进而也不至于没命地去奔波劳作,累死的悲剧是可以避免的。

  实际上,这种累死的悲剧也并非个案。“父亲为供儿上大学每天工作18小时在中秋节猝死”、“劳作母亲为凑齐女儿大学学费累死猪圈旁”,这样的新闻我们不止一次地读到过。希望公车消费、公费出国、公款吃喝者读一读这些新闻,然后良心发现,自觉地约束自己的行为,这显然是一种善良却不切实际的愿望。而所谓的制度体系并非不存在,问题的关键在于这些制度并没有被真正落实。

  关于公共财政的运行,早已建立了预算、决算、执行、监督等一系列法规制度,如果这些制度是落实到位的,那么种种不合理、不合法的公款消费在人大对财政预决算的审议中显然无法通过,同样也无法逃避审计、监察等机关的监督。然而,“预算天书”、“洗脚费报销”等现象的存在,尤其是9000亿黑洞的存在,足以说明法规制度浮在半空,并未落到实地。提高并借重法的威力,是弥补财政黑洞的关键,也是避免三轮车夫累死悲剧的根本途径。
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